Mint megbízható tranzit furgonfék -párnák szállítója, megértem annak kritikus fontosságát, hogy ezek az összetevők tetején legyenek. A fékrendszer bármely jármű életét, és a tranzit furgonok sem kivétel. Ebben a blogban megosztom néhány kulcsfontosságú mutatót, amelyek segíthetnek meghatározni, hogy a tranzit furgon fékbetétje elhasználódott -e.
Vizuális ellenőrzés
A fékbetétek állapotának ellenőrzésének egyik legegyszerűbb módja a vizuális ellenőrzés. Ehhez nem kell profi szerelőnek lennie. Először meg kell találnia a féknyeregeket. A legtöbb tranzit kisteherautóban a kerekek eltávolításával férhet hozzá. Miután világos kilátás nyílik a féknyeregre, nézd meg a fékbetéteket.
A fékbetéteknek általában fém hátlemez és súrlódási anyag van. Az új fékbetétek súrlódási anyag vastagsága általában körülbelül 12-15 milliméter. Amint a párnák elhasználódnak, ez a vastagság csökken. Általános hüvelykujjszabály, hogy ha a súrlódási anyag kevesebb, mint 3 milliméter vastag, akkor itt az ideje, hogy cserélje ki a fékbetéteket. Használhat egy egyszerű vonalzót a vastagság pontos mérésére.
Ha észreveszi, hogy a súrlódási anyag egyenetlenül kopott, akkor ez egy probléma jele is lehet. Az egyenetlen kopás jelezheti a féknyereg problémáit, például egy ragasztó dugattyút vagy a fékvezetékekkel kapcsolatos problémákat. Ilyen esetekben nemcsak ki kell cserélnie a kopott fékbetéteket, hanem foglalkoznia kell a mögöttes kérdéssel is, hogy megakadályozza a korai kopást.
Sikló vagy nyikorgó zajok
Az egyik leggyakoribb jel, hogy a tranzit kisteherautó fékbetétje elhasználódott, a magas - hangos, kinyújtó vagy nyikorgó zajok jelenléte, amikor a fékeket felhordja. A legtöbb modern fékbetét kopásjelzővel van felszerelve. Ez egy kis darab fémdarab, amelyet úgy terveztek, hogy érintkezésbe kerüljön a fékrotorral, amikor a fékbetétek elérik a kopást.
Amikor a kopásjelző megérinti a forgót, akkor nagy hangú zajt hoz létre. Ez egy beépített - figyelmeztető rendszer, amely tudatja Önnel, hogy itt az ideje cserélni a fékbetéteket. Fontos azonban megjegyezni, hogy nem minden sikoltozó vagy nyikorgó zaj a kopott fékbetétek miatt. Időnként a fékbetétek vagy rotorok szennyeződése, törmeléke vagy nedvessége is ezeket a zajokat okozhatja. De ha a zaj idővel továbbra is fennáll, akkor valószínű, hogy a fékbetétek valóban koptak.
Zajok csiszolása
Ha elkezdi hallani egy csiszolási zajt, amikor a fékeket felhordja, ez komoly jele annak, hogy a fékbetétek rendkívül elhasználódnak. Amikor a fékbetéten lévő súrlódási anyag teljesen eltűnt, a fékbetét fém hátlapja közvetlen érintkezésbe kerül a fékrotorral. Ez a fém - fémkontaktus - durva őrlési zajt hoz létre.
Ez nemcsak ez rendkívül veszélyes, mert jelentősen csökkenti a jármű fékezési teljesítményét, hanem súlyos károkat is okozhat a fékrotorok számára. Miután a forgórészek megsérültek, előfordulhat, hogy újjáéledni vagy akár kicserélni, ami sokkal drágább javítás, összehasonlítva a fékbetétek cseréjével. Tehát, ha hallja a csiszolási zajokat, akkor azonnal hagyja abba a jármű vezetését, és ellenőrizze a fékrendszert.
Csökkentő fékteljesítmény
Egy újabb mondás - a kopott - fékbetétek mese jele, a csökkentő fékteljesítmény. Előfordulhat, hogy észreveszi, hogy a tranzit kisteherautó hosszabb ideig tart, mint általában. Amikor megnyomja a fékpedált, szivacsosnak érzi magát, vagy nagyobb erőt igényelhet a fékek bevonásához. Ennek oka lehet az a tény, hogy a kopott fékbetétek kevesebb súrlódási anyaggal rendelkeznek a szükséges megállási teljesítmény létrehozásához.
Ha ezeket a tüneteket tapasztalja, fontos, hogy a fékrendszert a lehető leghamarabb ellenőrizze. A csökkent fékezési teljesítmény egy komoly biztonsági kérdés, amely veszélyeztetheti Önt, az utasokat és más úthasználókat.
Vibráció fékezéskor
A fékek felhordásakor a vibráció kopott fékbetéteket is jelezhet. Ezt a rezgést gyakran a fékpedálon vagy a kormánykeréken keresztül érezzék. Amikor a fékbetéteket egyenetlenül viselik, vagy elvesztették képességüket a forgórészek megfelelő tapadására, akkor a jármű fékezés közben rezeghet.
Ez a rezgés a meghajolt rotorok jele lehet, amelyet a fékbetétek kopásakor előállított túlzott hő okozhat, és nem működik megfelelően. Ha fékezéskor rezgést érez, elengedhetetlen, hogy a fékrendszert megvizsgálják a kiváltó ok meghatározására és a megfelelő intézkedések megtételére.
A minőségi fékbetétek fontossága
Tranzit kisteherautó -párnák beszállítójaként nem tudom eléggé hangsúlyozni a magas minőségű fékbetétek használatának fontosságát. Az alacsonyabb szintű fékbetétek gyorsabban elhasználódhatnak, ami gyakori pótlásokhoz és megnövekedett karbantartási költségekhez vezethet. Lehet, hogy nem biztosítják ugyanolyan fékezési teljesítményt, mint a minőségi fékbetétek, amelyek veszélyeztethetik az Ön biztonságát az úton.
Cégünkben széles választékot kínálunkKereskedelmi fékbetétek, beleértveBusz első fékbetétekésHaszongépjármű fékbetétek- A fékbetétek magas színvonalú anyagokból készülnek, amelyeket úgy terveztek, hogy ellenálljanak a napi használatnak és megbízható fékezési teljesítményt nyújtanak.
Következtetés
Az Ön biztonságához és a jármű fékrendszerének hosszú élettartamának rendszeres ellenőrzése a tranzit furgon fékbetétek állapotának ellenőrzése. Azáltal, hogy tisztában van a kopott fékbetétek, például a vizuális kopás, a furcsa zajok, a csökkent fékezési teljesítmény és a rezgés jeleivel, proaktív lépéseket tehet a fékbetétek cseréjére, mielőtt komoly problémákat okoznának.
Ha a magas színvonalú tranzit furgonfék -párnák piacán vagy, itt vagyunk, hogy segítsünk. Szakértői csoportunk biztosíthatja Önnek a megfelelő fékbetéteket az adott járműhöz és alkalmazáshoz. Függetlenül attól, hogy flottavezető vagy egyéni járműtulajdonos, a legjobb megoldásokat kínálhatjuk Önnek a fékezési igényeihez. Vegye fel velünk a kapcsolatot ma, hogy elindítsa a beszerzési vitát, és gondoskodjon arról, hogy a tranzit furgon rendelkezik a megérdemelt megbízható fékrendszerrel.
Referenciák
- "Autóipari fékrendszerek: alapelvek és diagnózis" Andrew J. Duffy által
- A "BRAKE PAD Technology and Performance", amelyet az autóipari mérnökök Társasága tett közzé