A fékbetétek döntő fontosságúak az autó vezetési folyamatában, és minőségük közvetlenül befolyásolja az autó biztonsági teljesítményét. A fékbetétek normál működésének biztosítása és élettartamuk meghosszabbítása érdekében a fékbetétek beszerelése vagy cseréje után megfelelő bejáratásra van szükség. A fékbetét gyártója most bemutatja, hogyan kell helyesen futni a fékbetétekben.
Először is, a bejáratás előtt meg kell győződni arról, hogy a fékrendszer többi alkatrésze megfelelően működik-e, mint például a féktárcsák, a fékfolyadék és a fékek. Győződjön meg arról, hogy a fékrendszer összes többi alkatrésze normál működési állapotban van, mielőtt a fékbetéteket bekophatná.
Másodszor, befutás előtt a lehető legnagyobb mértékben kerülni kell a hirtelen és nagy sebességű fékezést, hogy elkerüljük a túlmelegedést és a fékbetétek károsodását. A bejáratás korai szakaszában a fékbetétek még nem alkalmazkodtak teljesen a féktárcsák felületéhez, ezért óvatosan kell vezetni, és kerülni kell a túl agresszív fékezést.
A futás megkezdése utáni első néhány száz kilométeren ajánlatos lehetőség szerint kerülni a nagy sebességű vezetést és a hirtelen fékezést, hogy elkerüljük a túlzott súrlódást, amely magas telítési hőmérsékletet okoz, ami rossz futási hatást vagy fékbetét deformációt eredményez. A bejáratás korai szakaszában a mérsékelt sebesség fenntartása és a mérsékelt fékezés kellő időben történő alkalmazása szükséges a fékbetétek és a féktárcsafelületek közötti jobb érintkezés, valamint a bejáratás minőségének javítása érdekében.
Befutáskor próbáljon olyan utakat választani, ahol kisebb a forgalom, hogy elegendő érintkezési idő legyen a fékbetétek és a féktárcsák között. Kerülje a gyakori vezetést és parkolást, hogy elegendő idő álljon rendelkezésre a fékbetétek érintkezéséhez a féktárcsa felületével, és javítsa a bejáratás minőségét.